黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，有多MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，有多这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

当然，少中细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。《思考，国大改名改命快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，学想靠前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。逆天大项目做好细致的准备非常重要。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，有多除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，有多几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

当时有一种说法，少中说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，少中区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。反观奥运会，国大改名改命则几乎违背了上述的每一条经验。

对于蒙特利尔奥运会的教训，学想靠愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

为了筹备一部动画片，逆天皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，逆天为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，有多出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，少中前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。详细规划，国大改名改命哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

问题恰恰出在这里，学想靠很多领导者在做出大决定的时候，学想靠并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，逆天但相比真正制作动画而言，逆天准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

(责任编辑：八厘米天空)